Тестирование шин разных прозводителей в разных погодных условиях.
Посмотри наши видео перед походом в автомагазин!
Посмотри наши видео перед походом в автомагазин!
Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres
|
Привет я игорь бурцев делаю видео тест-драйв youtube и кое-что понимаю в шинах мы составляем зрительский change in сезона зима 2016 ваш интерес каждой модели шин просмотры комменты лайки прямо повлиять на расстановку шин в чарте а еще на то кто из зрителей то есть из вас получит нехилый призы от партнеров условия найдете в описании внизу итак поехали сегодня мы знакомимся. С зимней шипованной внедорожные шины nokian hakkapeliitta 8 с ув понятное дело чемпионское колесо как и простая восьмерка со своими особенностями однако особенность первая конструкция боковин арамид сайт долл то что отличает нагруженную кроссовер ную дни дорожную hakkapeliitta 8 а ты и легковой сестрицы арамидные волокна вмонтирована в боковины шины это своеобразный аналог кевларовых бронежилета легкого и исключительно прочно волокна в боковинах шины nokian hakkapeliitta 8 эффективно противостоят разрыву при внешних ударов и ударах за краями обода при наезде на препятствия вторая особенность резиновая смесь креусе landvo парни из но кем то же решали задачу создания резиновой смеси трансформеры который может мутировать под действием разных температур и получили креусе land 2 не дубеет на морозе не стирается оба спать ранней весной адекватно сопротивляется воздействию боковых и прочих сил особенно если протектор нарезать хитро как ухо копили ты восьмерки плечевой зоне протектора шины nokian между шашками нет привычные пустоты они очевидно связаны между собой усилителями это запатентованная технология stiffness зон а зубчатые пилообразные выступы это усилитель и торможения так тоже делает только но там ламелей в шине nokian hakkapeliitta 8 сут использованы сплошь трехмерный но они разные в разных частях колеса смотря какую задачу им положено решать плечевой зоне нарезанного ламели ступенчатые сложные которые сцепятся друг с другом когда будет нужно для лучшей управляемости диагональные ламели это центральные части им живется чуть попроще но это просто то я весьма условно если представить что за оборудование режет эти хитросплетения которые нам снаружи даже не видны даже если вот так взять и раздвинуть чтобы заглянуть внутрь мусора ничего не увидим ну и на десерт тот самый шик ecostat 8 с персональным амортизатором в основании это тот самый который настолько безопасен для асфальта что его можно употреблять неограниченных количествах по крайней мере любая шина nokian hakkapeliitta 8 превосходит конкурентов по количеству шипов не нарушая строгих европейских норм и это действительно норм смотрите следующие выпуски chart ставьте лайки ознакомьтесь с условиями конкурса в описании внизу скоро увидимся пока